El candidato de EP sostuvo que “en esa discusión hay que avanzar; esta Ley hay que votarla. El Senado, que representa a la totalidad de las provincias argentinas y la Ciudad Autónoma, dijo de manera unánime que debía ser Política de Estado la conexión con Tierra del Fuego y nosotros en la Provincia estamos discutiendo que no; algo nos está fallando”.
Otra cuestión en la que Raimbault se propone avanzar es en materia de conectividad aérea; para el actual Legislador, “además de plantear la declaración de Aerodependencia para Tierra del Fuego, ya hay acuerdo en el Senado para tratar la regulación de los Aerocombustibles, que fue presentado por los Senadores de Encuentro Popular. El Proyecto propone regular el combustible aéreo, que es el principal impacto en las tarifas de las aerolíneas, lo que permitiría reducir entre un 30 y un 40 por ciento las tarifas aéreas; pero además nos permitiría empezar a controlar el monto de las tarifas aéreas a futuro”.
En este sentido, Raimbault criticó a quienes proponen “entrar en la política de cielos abiertos. La política de cielos abiertos dice expresamente que lo que hay que abandonar son las regulaciones para ir a la libertad de mercado y con la libertad de marcado el único criterio es el de rentabilidad; con ese criterio no habría más vuelos a Tierra del Fuego”.
Finalmente, el candidato de la Lista 188 manifestó que “ir con la boleta de Cristina es un desafío y un orgullo, sobre todo para quienes cuando se remataba el país estábamos claramente en una vereda distinta y hoy vemos cómo se empiezan a profundizar cuestiones claves para lograr mayores niveles de equidad”.
