Pablo Blaco sostuvo que la obra es imprescindible para la ciudad de Rio Grande y el desarrollo de la zona norte y que seguramente el debate se dará en la proxima legislatura salvo que se trate en alguna sesión antes de fin de año. El legislador dijo que la obra esta paralizada hace 16 años y será una fuente de desarrollo que generará un actividad satelital que hoy no se puede cuantificar.
Por su parte Susana Molayoli, secretaria general de SUTEF, se manifestó a favor de cómo se viene llevando adelante el proceso pasado a manos privadas porque el estado no tiene fondos para esa obra, y ni siquiera hay fondos para reparar escuelas, esto hace que la única posibilidad de continuidad sea la de pasarlo a manos privadas con una concesión.
Por su parte Diego Delgado Secretario General de CTA sostuvo “Después de tanto tiempo perdido en varios años de paralización de la obra, los riograndenses no podemos sino entusiasmarnos ante una iniciativa que le busca la vuelta al problema y encuentra una alternativa para su solución.
Sin duda, las potencialidades que tiene y las proyecciones que abre un puerto para el desarrollo de nuestra ciudad y de nuestra provincia, hacen que los trabajadores debamos estar alertas y expectantes, siguiendo de cerca las alternativas del proceso, reclamando la participación que como fuerza clave del sistema productivo nos corresponde, y asumiendo la responsabilidad de efectuar los aportes convenientes para que este importante avance de nuestro pueblo sea también sustento de la economía pública y de mejores niveles en la justa distribución de la riqueza.
