Escándalo en Tierra del Fuego: suspenden sorpresivamente el arribo de tres yates de bandera británica con 2 helicópteros al Parque Nacional.

Ushuaia 29/10/2026.- La repentina suspensión de la operación de fondeo de tres yates de bandera británica en Bahía Lapataia, dentro del Parque Nacional Tierra del Fuego, generó sorpresa y abrió interrogantes sobre una maniobra que ya había despertado preocupación en distintos sectores por sus implicancias ambientales, territoriales y de soberanía. Este medio consultó hoy a la Administración Nacional de Parque Nacionales a cargo de Sergio Martín Álvarez, quien sumiera ese cargo en 2025 y tambien a la oficina de informes del ente, pero en ningún caso respondieron nuestra solicitud de información sobre quien autorizó la llegada de las embarcaciones a nuestra provincia en medio de una situación de tensión entre Argentina y Gran Bretaña por la soberanía en las Islas Malvinas.

De acuerdo con una nota presentada por la empresa Ushuaia Shipping ante las autoridades del Parque Nacional Tierra del Fuego, la operatoria prevista para noviembre fue suspendida «momentáneamente debido a cuestiones climáticas». La decisión alcanza a los yates M/Y Lonian, M/Y Hodor y M/Y Shenkarah, cuya llegada estaba prevista en Bahía Lapataia.

 

El documento, fechado el 29 de octubre de 2026 en Ushuaia, fue dirigido a la Administración del Parque Nacional Tierra del Fuego y comunica oficialmente la cancelación temporal de la operación de fondeo, sin brindar mayores precisiones sobre la naturaleza de las condiciones meteorológicas que motivaron la decisión.

La suspensión llega en medio de una creciente polémica. La presencia de embarcaciones privadas británicas de gran porte, acompañadas por dos helicópteros, había generado fuertes cuestionamientos debido a la sensibilidad geopolítica que representa Tierra del Fuego en el contexto de la disputa de soberanía por las Islas Malvinas.

Diversas voces habían advertido sobre la falta de información pública respecto del objetivo de la escala, las actividades previstas, los permisos otorgados y los controles que realizarían los organismos nacionales y provinciales. La posibilidad de que aeronaves embarcadas operaran en una zona protegida como el Parque Nacional Tierra del Fuego alimentó además las preocupaciones ambientales y de seguridad.

Si bien la empresa atribuyó la suspensión exclusivamente a factores climáticos, el episodio deja múltiples interrogantes abiertos. Entre ellos, cuáles eran exactamente las actividades autorizadas para estas embarcaciones, qué organismos intervinieron en la evaluación de los permisos y si la operación será reprogramada para una fecha posterior.

La controversia cobra especial relevancia porque Bahía Lapataia constituye uno de los espacios naturales más emblemáticos del país, ubicado en el extremo sur continental argentino y dentro de un área protegida bajo jurisdicción de la Administración de Parques Nacionales.

Por el momento, la única comunicación oficial conocida señala que la suspensión es temporal y que cualquier modificación o novedad será informada oportunamente por la empresa responsable de la logística marítima.

Documento oficial

La nota incorporada al expediente oficial indica textualmente que «debido a cuestiones climáticas, se ha decidido suspender momentáneamente la operación de fondeo de los yates M/Y Lonian, M/Y Hodor y M/Y Shenkarah en Bahía Lapataia, prevista para el mes de noviembre».

La inesperada marcha atrás no hace más que aumentar las dudas en torno a una operación que, desde que se conoció públicamente, se transformó en uno de los temas más sensibles de la agenda fueguina por combinar cuestiones ambientales, estratégicas y de soberanía nacional.

Este medio consultó hoy a la Administración Nacional de Parque Nacionales a cargo de Sergio Martín Álvarez, quien sumiera ese cargo en 2025 y tambien a la oficina de informes del ente, pero en ningún caso respondieron nuestra solicitud de información sobre quien autorizó la llegada de las embarcaciones a nuestra provincia en medio de una situación de tensión entre Argentina y Gran Bretaña por la soberanía en las Islas Malvinas.

Nota relacionada publicada por este medio el día 28 de octubre.

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