Los 11 kilómetros de la Ruta 3 en la zona fronteriza inaugurada el 8 de diciembre del 2021, que conecta con la ruta chilena y que fue esperada por años, se encuentra en un estado de deterioro casi absoluto.
El tránsito pesado transita directamente por el sector de las banquinas, y en el caso de los vehículos, deben de hacerlo con extremada precaución, ante los pozos de gran tamaño y profundidad que se extienden por todo el tramo. Inclusive, hay sectores en los que el pavimento dejó de existir y sólo hay ripio.
El video muestra el grado de destrucción de un pavimento que apenas tiene 4 años, mientras que la ruta 257 que conecta con Punta Arenas, no tiene un solo bache después de décadas de tránsito pesado y de todo tipo. la realidad que en pocos más de dos meses comienza el periodo vacacional, y ese tramo es un peligro y debe ser reparado de manera seria y responsable, de una buena vez por todas y dejar de dar verguenza con obras de una calidad mas que cuestionable.
Según la información oficial, la obra que agiliza el tránsito en dicho sector, comenzó en enero del 2019. El proyecto contempló la pavimentación total del corredor y fue financiado por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión de $200 millones.
El día de la inauguración participaron del acto junto a Katopodis, el intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, la ministra Gabriela Castillo, el intendente de Río Grande, Martín Pérez, y las legisladoras Myriam Martínez y Andrea Freites además de otras autoridades del orden nacional, provincial y local.
