Chile analiza medidas frente a la nafta más cara en la frontera

El canciller Foxley señaló que se estudian alternativas para encarar la situación Crece el malestar en Chile a raíz de la medida del gobierno argentino de vender combustible con un precio diferencial a los vehículos con patente extranjera en las zonas de frontera.

El gobierno de Chile analiza diferentes caminos para encarar el conflicto, según advirtió ayer su canciller, Alejandro Foxley. «No hemos descartado ninguna acción en el plano que corresponda para reaccionar más institucionalmente respecto de esto», dijo el ministro, que declinó precisar las probables medidas que podría emprender su gobierno. «Estamos evaluando varias alternativas», agregó escuetamente Foxley.

El alza de las naftas para vehículos extranjeros comenzó a operar ayer en todas las estaciones de servicio de localidades fronterizas argentinas.

La medida afecta directamente a los chilenos que habitan en zonas de frontera, especialmente en la ciudad de Los Andes, vecina a Mendoza, y Puerto Natales, en el extremo sur.

Anteayer, por esa misma disposición, el canciller Foxley acusó a la Argentina de tener un doble discurso en materia de integración. «No puede haber un doble discurso de decir «queremos integrarnos con el libre tránsito de personas y vehículos» y después poner un impuesto diferenciado para aquel vehículo que tiene una patente de color distinto», dijo.

Aunque el gobierno de la presidenta Michelle Bachelet no adelantó ninguna de las acciones que estudia, desde los partidos de la derecha opositora surgieron propuestas como recurrir a la Organización Mundial del Comercio (OMC) o al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), del Banco Mundial.

Previamente a la declaración de Foxley, el vocero de la presidenta Bachelet, Ricardo Lagos Weber, había señalado que «las relaciones internacionales no se hacen golpeando la mesa», en respuesta al pedido de algunos dirigentes de la oposición de retirar al embajador chileno en Buenos Aires, debido a la controversia por los combustibles.

Lagos Weber calificó la medida de discriminatoria y un obstáculo para la integración. Por otro lado, el coordinador argentino en el Grupo Mercado Común del Mercosur, Alfredo Chiaradia, rechazó ayer las acusaciones de Foxley. «Por principio no acepto que nadie diga que la Argentina tiene un doble discurso. La Argentina tiene el discurso que quiere tener», dijo el funcionario en un encuentro con corresponsales extranjeros en Buenos Aires.

En tanto, el gobierno chileno anunció que por razones técnicas se postergó la licitación de un tren entre ambos países. A fines de mayo, cancilleres y ministros de los dos países habían anunciado el llamado a licitación de la obra ferroviaria, que debía realizarse el mes próximo. No informó qué tipo de razones técnicas obligaron a la postergación de la licitación para la construcción del tren, que debía estar en operaciones en 2010, para el bicentenario de la independencia de los dos países.

loading...

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *