Los problemas comienzan en Rio Gallegos ya que escasea el combustible, hay que ingresar a la ciudad y cargar en la estación de servicio del Automóvil Club, y a lo largo de todo el cruce de la provincia se van a encontrar con que solo se vende nafta Premium, y con un topo de 100 pesos en algunos lugares, solo YPF, las demás marcas en su mayoría en esta provincia no tienen nafta, solo gas oil.
Una botella de agua mineral chica cuesta 5 pesos, una de litro 12, en todos lados se cobra el agua para el mate y si pasan por alguna estación de servicio antes de las 8 de la mañana se encontraran con los autoservicios cerrados, solo combustible y si hay.
Respecto de los controles de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, no encontramos ni uno, y tampoco a lo largo de los 3000 kilómetros entre la isla y Buenos Aires, fuimos detenidos por ningún control de transito.
Aun cuando no era fecha de inicio de vacaciones la ruta 3 en toda su extensión es un mar de camiones y vehículos por cuyas condiciones no deberían transitar las rutas, se encuentran a cada rato, sin luces, sin patente, particularmente camiones muy viejos.
Es de suponerse que con la salida de gran cantidad de fueguinos las cosas sean un poco mas complicadas así que recomendamos paciencia y viajar a las velocidades recomendadas para evitar accidentes.
El estado general de la ruta 3 es bueno salvo dos o tres pequeños desvíos, uno en Santa Cruz por reasaltado de un puente y después pasando bahía Blanca por el mismo problema.
Informe para viajeros
Viern 16 09:57 hs.-Para quienes inician en estos días sus vacaciones y viajan por tierra hacia el continente, debemos informar que el estado de la ruta internacional al menos hasta el día 12 era impecable en toda su extensión desde San Sebastian hasta Cerro Sombrero donde comienza el pavimento. El cruce del estrecho se esta haciendo con dos balsas de grande dimensiones que funciona de manera eficiente es decir que teniendo la documentación en regla no debería haber problemas. El costo para el cruce por un auto es de 146 pesos.
