Y en el caso de Comodoro Rivadavia provee a la mayoría de los surtidores. En el proyecto de expropiación de la compañía, avadado por el Congreso, el gobierno nacional planteó que la medida apunta en materia de explotación y exploración petrolera y gasífera al autoabastecimiento del mercado interno. Por esa razón, los despachantes de combustibles en Comodoro Rivadavia son optimistas en que la distribución mejorará. Señalan que es necesario incrementar el cupo en una ciudad donde el parque automotor supera las 100 mil unidades. Resaltaron que durante este año no se han generado problemas de quiebre de stock tan recurrentes como en 2011 y que estuvieron asociados tanto a un factor de cupos como a la influencia de conflictos gremiales. A la vez, en los últimos meses los precios se han mantenido estables, luego de las continuas subas registradas en los dos años anteriores. Diario Patagónico recorrió algunas de las estaciones de servicio de la ciudad para conocer cuál es el panorama actual y el principal problema suele ser el faltante de nafta Super que pueden sufrir algunas estaciones sobre todo durante los fines de semana. Rodrigo Mendoza, encargado de la estación de Esso, que recibe combustible desde la planta que esa compañía tiene en Campana, aseguró que el abastecimiento es normal desde principios de año. “Mejoró un poco la entrega del combustible, en un 20 por ciento en relación a un año atrás. La compañía está en un proceso de cambio de capitales, hay una reestructuración y eso ayudó en la distribución”, argumentó.
Fuente:inversor, energetico y minero.
