Ni uno ni otro producto se salvaron de las subas, pero la brecha entre el precio de las naftas y el metro cúbico del gas se mantuvo lo suficientemente amplia como para que el costo del gas atraiga a más clientes, pese a que la conversión de los motores demanda algunos miles de pesos. El año pasado, con un total de 106.406 vehículos, la cantidad de equipamientos instalados se elevó un 51,44% respecto de la marca alcanzada en 2009, según un cruce entre los registros del Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) y datos de empresas privadas, realizado por la Cámara Argentina de GNC (Cagnc). De esta forma, el promedio mensual de los cambios de nafta por gas, que había llegado a 5855 en 2009, se ubicó el año pasado en 8867 con un pico en julio, mes en que se registraron 10.673 conversiones, un número que casi duplicó al registrado en f
Revivió el GNC, apuntalado por los aumentos en naftas y gasoil
Lun 28 12:59 hs.-Más autos, más aumentos en las naftas, más conversiones a GNC. La fórmula sintetiza una tendencia que se profundizó el año pasado: más automovilistas decidieron instalar en sus vehículos originalmente nafteros tanques para poder cargar gas natural comprimido (GNC), a un costo hasta cuatro veces menor que el de los combustibles líquidos.
