Rio Grande- El desmantelamiento del puerto ubicado unos 14 kilómetros al norte de esta ciudad se sigue llevando a cabo por parte de la Union Transitoria de empresas (UTE), que debía llevar a cabo la construcción. Primero fueron los vehículos livianos, luego los camiones que transportaron toneladas de roca desde el cerro Jeujepen en Tolhuin y ahora se llevaron las gruas que estaba ubicadas sobre el muelle a medio construir. La obra con un costo inicial de 164 millones de dolares, es hoy un mamotreto al que se intento reiniciar con artilugios como el impuesto al cigarrillo o créditos cuyos destinos nunca se conocieron. Hoy no queda absolutamente nada mas que hormigón de mala calidad apilado sobre la playa, galpones desvencijados y el amargo sabor de la mentira, la desidia y la falta de gestion de antes y ahora.
Las empresas comenzaron a despedir gente durante los últimos dias de la gestion de Jose Estabillo, fueron 175 por falta de pago de las certificaciones de obra, en ese momento el gobierno solo tenia 4 teléfonos funcionando, el del gobernador y sus tres ministros, el resto los habia cortado telefónica por una deuda de 1 millones de pesos.
Al momento del alejamiento de Estabillo, la deuda con als empresas era de 36 millones de pesos, el juicio por reconocimiento de mayores costos ascendía a 18 millones de pesos mensuales. Luego llego Carlos Manfredotti y genero el impuesto «al pucho», hubo una recaudación de 11 millones de pesos cuyo destino es aun desconocido. Lo cierto es que ya no hay esperanzas de que la obra se reinicie y en todo caso aunque lo anunciaran, nadie lo creería.
Sigue el desmantelamiento
La obra del puerto en Rio Grande, uno de los mas grandes monumentos a la corrupción en esta provincia, sigue siendo desmantelado lentamente. La tarea de llevarse máquinas y equipos comenzó durante la gestion de Carlos Manfredotti, Continuo con la de Jorge Colazo y se mantiene con la gestion de Fabiana Rios. Ahora se llevaron las gruas que se encontraban en el muelle.
