A partir de las declaraciones realizadas por la Gobernadora Rosana Bertone el pasado martes en el programa “Mejor Hablar” que se emite por Canal 13 de Río Grande, con respecto a que “hoy por hoy se están realizando varios estudios de factibilidad”, en relación al proyecto de CRUCE POR AGUAS ARGENTINAS, la Federación Popular del Transporte de Tierra del Fuego le solicitó ayer por nota, oficialice toda la información a la que hizo mención superficialmente durante la entrevista.
Puntualmente se le solicitó indique: 1) qué organismos públicos y/o empresas o entidades privadas, están realizando“varios estudios de factibilidad”. 2) cuáles son los procedimientos que se están aplicando para su ejecución, 3)especialistas y profesionales de qué áreas están trabajando 4) que organismos de esta Provincia y Santa Cruz están participando, 5) qué le ha informado el Senador Nacional Julio Catalán Magni de quien usted indicó “va permanentemente al Ministerio de Transporte”, aunque no especificó para qué, y con quién se reúne o reunió, 6) cuál es la agenda de trabajo que se está llevando adelante entre los gobiernos de ambas Provincias y el Poder Ejecutivo Nacional 7) en qué afirma su creencia y comparado a qué etapa anterior, considera que en la actualidad “hay un avance que no había habido en el pasado”.
Tierra del Fuego, 9 de agosto de 2017
SEÑORA
GOBERNADORA
PROVINCIA DE TIERRA DEL FUEGO,
ANTÁRTIDA E ISLAS DEL ATLÁNTICO SUR
DRA. ROSANA BERTONE
S / D
De nuestra mayor consideración;
Nos dirigimos a Ud., para solicitarle informe a esta FEDERACIÓN POPULAR DEL TRANSPORTE DE TIERRA DEL FUEGO y de manera oficial al conjunto de la sociedad fueguina; a qué se refirió cuando días pasados en el programa “Mejor Hablar” que se emite por la pantalla de Canal 13 de Río Grande, usted dijo, por un lado que; “hoy por hoy se están realizando varios estudios de factibilidad”, en relación a la necesidad de UN CRUCE POR AGUAS ARGENTINAS a partir –suponemos- de la aplicación efectiva de la Ley Nacional N° 26.776. Por el otro; cuando manifestó que “en el cruce por aguas argentinas creo que hay un avance que no había habido en el pasado, que es el interés genuino de quienes trabajan en la industria, para disminuir costos”, y finalmente cuando señaló que “ellos están participando y están haciendo también estudios”.
Expresamente le solicitamos nos indique: 1) qué organismos públicos y/o empresas o entidades privadas, están realizando “varios estudios de factibilidad”. 2) cuáles son los procedimientos que se están aplicando para su ejecución, 3) especialistas y profesionales de qué áreas están trabajando 4) que organismos de esta Provincia y Santa Cruz están participando, 5) qué le ha informado el Senador Nacional Julio Catalán Magni de quien usted indicó “va permanentemente al Ministerio de Transporte”, aunque no especificó para qué, y con quién se reúne o reunió, 6) cuál es la agenda de trabajo que se está llevando adelante entre los gobiernos de ambas Provincias y el Poder Ejecutivo Nacional 7) en qué afirma su creencia y comparado a qué etapa anterior, considera que en la actualidad “hay un avance que no había habido en el pasado”.
Agradecemos que usted reconozca la tarea “militante” que lleva adelante esta FEDERACIÓN y que tiene por objeto –entre muchas otras- “visibilizar” y confrontar con quienes militaron y militan a favor de esconder y ocultar. Por un lado para que no vuelva a repetirse lo que sucedió el 23 de julio de 2015, cuando en un acto transmitido desde Río Gallegos y por CADENA NACIONAL -al cual usted participó-, fueguinos y santacruceños nos enterábamos de la puesta en marcha de un proyecto de conexión a ejecutarse entre los puertos de Río Gallegos y Río Grande, donde ninguna de las dos provincias había tenida participación oficial ni incluida en la conformación del Fideicomiso aprobado por el DNU 1423/15; el cual –no tenemos duda- de buena fe usted ponderó y aplaudió.
También para que no se repitan iguales o distintas desprolijidades que usted también identificó en la entrevista televisiva, en coincidencia absoluta con lo que sostiene esta FEDERACIÓN, que aproximándonos a los 5 años de sanción de la Ley Nacional N° 26.776, “nadie sabe cuál sería el mejor lugar”, donde realizar las conexiones portuarias como ordena la Ley misma, “en orden a la menor distancia posible”; que garanticen seguridad, regularidad, bajos costos y sobre todo, una conexión soberana.
El tiempo transcurrido comprueba con total justeza que nuestro pedido vehemente iniciado en enero de 2013, para que se lleve adelante la aplicación efectiva de la Ley del CRUCE POR AGUAS ARGENTINAS y se ejecuten los “estudios de factibilidad” que ella establece, tiene en sus apreciaciones y afirmaciones; absoluto sustento.
Para ejemplo palmario de las cosas muy mal hechas, y demostración de las consecuencias que tiene la falta de rigor técnico y científico en materia de estudios de factibilidad que garanticen la concreción de los proyectos, lo está sufriendo su gobierno. Cuando transcurrido 22 años, tiene que recurrir a la Corporación Andina de Fomento solicitando financiamiento para que evalúe “el pliego original” de la desastrosa obra del puerto de Caleta La Misión al norte de Río Grande, que en 1995 la gestión de José Arturo Estabillo dejó a la voluntad, discreción y decisión, de las empresas privadas.
Tenga la grandeza, apertura y generosidad de no repetir los mismos errores que cometieron anteriores gestiones nacionales e impulse y si quiere también milite –como lo hizo con la Ley de sustitución de las Importaciones, la recuperación de Aerolíneas Argentinas o YPF- para que se lleve adelante, la aplicación efectiva de la Ley. Y como primer paso, se ejecuten los estudios de factibilidad, dando a conocer y de manera oficial, la mecánica aplicada y los actores intervinientes en su proceso.
Respetando su cautela, para no bastardear el proyecto y no dejar lugar a que oportunistas hagan utilización mezquina sobre la base de las necesidades de la sociedad y economía de Tierra del Fuego en cuanto a la necesidad de una CONEXIÓN SOBERANA en tiempos electorales; respóndanos después de las P.A.S.O.
Atentamente; FEPOTRA
