“La dependencia aérea atenta contra la calidad de vida de todos los fueguinos”

Navarro dijo que evidentemente es una crisis producto de la naturaleza, pero no por eso se dejan tener problemas en lo económico y turístico, sino también directamente relacionados con la calidad de vida en Tierra del Fuego, pone en riesgo salud, un montón de necesidades que son básicas, lo que tiene que ver laboratorios, estudios, derivaciones, son temas que todos sabemos la dependencia aérea que tiene nuestra provincia y en lo mas grave que significa”.
El empresario sostuvo que la estructura de transporte aéreo solo se resuelva en Buenos Aires, históricamente hemos tenido otros aeropuertos, como históricamente Rio Grande ha tenido 3 vuelos por día con un tercio de la población que tiene hoy y en aquellos años teníamos vuelos a Córdoba, Bariloche, Tucumán, donde no hay problemas. Hay otros muchos aeropuertos internacionales donde pueden bajar aviones que pueden viajar hacia el sur, porque el tema de la nube de ceniza impone que no se pueda utilizar cualquier avión, deben elevarse a mas de 11 mil metros y esos aviones no son los que tiene disponibles aerolíneas, normalmente son los mas modernos o los de vuelos internacionales. Este es un tema para hacer una política de transporte aéreo adecuada, porque convengamos que desde otros puntos de la Patagonia, los problemas de combustible existen, hoy hay falta de combustible en Argentina, como hay falta de gas y hace que esto no sea facil de solucionar”, puntualizó.