La intención del intendente de Junín, Mario Meoni, de cobrar un impuesto a los combustibles encendió la alarma en la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina. El reclamo, que se extiende también a otros municipios, llegó de la mano de estacioneros de la ciudad, quienes se comunicaron con la titular de la entidad, Rosario Sica, para advertirle sobre la polémica decisión.
Sica, quien ya presentó una denuncia en la Justicia por una “tasa vial” que el intendente de Vicente López, Jorge Macri (Pro), cobra en su distrito, alertó que el “impuesto a los combustibles es ilegal” y adelantó que de prosperar el tributo podrían iniciarle acciones legales al municipio de Junín.
“Los intendentes ya tienen en sus presupuestos contemplado el arreglo de calles”, cuestionó la dirigente, quien se preguntó “¿para qué quieren más dinero?”. Sica argumentó que “los dueños de estaciones de servicio ni los consumidores tenemos que pagar una tasa inconstitucional para cubrir el desfasaje de las intendencias”, y afirmó que “además de ser ilegal, perjudica a los expendedores de las estaciones de servicio porque encarece el litro de nafta y GNC”.
Cabe recordar que el cobro de la tasa ya había estado en discusión durante el año pasado, cuando el gobierno de Daniel Scioli pretendió avanzar en una medida de estas características. Sin embargo, debió dar marcha atrás tras el rechazo del Gobierno Nacional, que se opuso a la nueva imposición por considerar que la Nación ya aplica tributos a los combustibles.
En esta línea también se expresó Luis Malchiodi, titular de la Federación de Entidades de Combustible de la provincia de Buenos Aires (FECOBA), quien manifestó que los municipios “no tienen capacidad jurídica para hacer lo que han hecho”. Aclaró, sin embargo, que “sí estaríamos de acuerdo con que la provincia cobre una tasa vial”, tal como lo hace Córboda.
Tiempo atrás también se había pronunciado la petrolera YPF, quien a través de un comunicado había advertido que “está vedada la aplicación de este tipo de tasa por parte de las provincias y sus municipios por lo dispuesto en la Ley 23548 de coparticipación federal de impuestos, en la Ley 23966 del impuesto sobre los combustibles líquidos y al gas natural y en el Pacto Federal para el empleo y el Crecimiento del 12 de agosto de 1993, normas a las que ha adherido por ley la provincia de Buenos Aires por sí y por sus municipios».
Y agregó: “Esta medida, en términos constitucionales, se contradice con el artículo 9° de la ley de Coparticipación Federal de Impuestos que prohíbe a las provincias y municipios aplicar gravámenes locales análogos a los nacionales distribuidos por esta Ley».
Al respecto, la Ley de Coparticipación expresa que «en cumplimiento de esta obligación no se gravarán por vía de impuestos, tasas, contribuciones u otros tributos, cualquiera fuere su característica o denominación, las materias imponibles sujetas a los impuestos nacionales distribuidos ni las materias primas utilizadas en la elaboración de productos sujetos a los tributos a que se refiere esta ley».
Qué pasa en otros distritos
Actualmente, los municipios de Vicente López, San Miguel y San Fernando, (estos dos últimos en manos del massismo), cobran los impuestos, pese a su ilegalidad. La cuestión es que como la tasa avanzó sin que fuera frenada por recursos judiciales, otros intendentes resolvieron imitar la decisión y anunciaron su intención de aplicar la misma tasa en sus distritos.
Así, en sintonía con lo propuesto por Meoni, en Pergamino analizan echar mano a este mecanismo impositivo para incrementar las finanzas. Proponen crear la denominada Tasa Vial Urbana (TVU), cuyo objetivo es financiar los servicios que presta el municipio para el mejoramiento de la red vial urbana.
Según pudo averiguar La Verdad, el reclamo ya habría llegado a oídos del Secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, quien en los próximos días mantendrá una reunión con las diferentes partes involucradas en la materia para debatir respecto al congelamiento de los combustibles, y se espera que allí se toque el tema. Temen que un impuesto en “massa” se propague a la mayoría de los distritos y que sea tarde para frenarlo.
Fuente:http://www.laverdadonline.com/
